Fuad Ülger

Türkiye'de Yozgat, Elazığ'da Sivrice Mi?

Fuad Ülger

Hakkında onlarca hikaye anlatılır. Atatürk’ün karşılanması olayı, dönemin Valisinin halktan kopuk hareket ve tutumları, Çapanoğlu İsyanı vs. 

Netice itibariyle rivayet odur ki; Atatürk tarafından cezalı şehir olarak belirlenir ve Turgut Özal zamanına kadar bırakın yatırımı, bir tane Bölge Müdürlüğü dahi verilmez. Şu an içinde bulunduğu durum, bulunduğu konuma göre gelişmemişliği söylenenleri kanıtlar nitelikte. Bunun gibi birkaç şehir daha var ama en mazlumu Yozgat. 

Konumuzla ilgisi makus talihi. 

Yine Atatürk memleketi gezerken 1937 yılında Diyarbakır’a giderken Sivrice’de treni durduruyor ve şunları söylüyor: 
‘Doğu, Yalova'nın bir eşini bu kıyılarda görmüş olacak ve buraya medeniyet gelecek’. 

Yozgat cezalı anladık da Sivrice neden aynı kaderi paylaşıyor Yozgat’la. 

- Sivrice yazın yeşil, kışın beyaz, her daim mavi. 

- Kayak Merkezi’nden 3 göl aynı anda görülüyor. Dünyada bir eşi İsviçre’de. Başka yok. (Alp Dağları) 

- Gölün altında batık bir kent var. Türkiye’de eşi belki de yok. ( Belki Kekova) 

- Hz. İbrahim’in babası Azer’in Mezarı burada. (Azer Baba = Hazar Baba) 

- Kullanılabilir kıyı uzunluğu birçok Karadeniz şehrinden daha fazla. (Doğu Karadeniz) 

- İklim olarak sporcular ve kampçılar açısından bulunmaz hint kumaşı. ( Futbol Kampları vs.) 

- Şehre mesafe olarak en yakın ilçe. Havalimanına en yakın ilçe. Doğu illerine giderken burdan geçmeniz kaçınılmaz. Zaten yol geçmese bile yolu döndürmek istersiniz. Öyle bir manzara. 

Geçen dönem Belediye Başkanı Ebubekir Irmak’ı tenzih ederek söylüyorum, her gelen Belediye Başkanı amiyane tabirle ‘yatıyor’. Temizlik desen yok. Tesisleşme için atılım desen yok. İlçeye insanların gelmesi için atılan bir adım desen yok. Gezmeye gittim yemek yemek istiyorum desen adam akıllı 3 tesis sayamazsın. 

Pandemi dönemi turizm her yerde ölü hak veriyorum tamam ama şimdilik. 

Şu an Belediye Yönetimi MHP’de. Yani iktidar partisinde. Bir hamleyle Sivrice’yi doğunun Yalova’sı yapabilirler. Nasıl mı? 

Otobüsle seyahat edenler Gürün, Darende, Mucur gibi ilçeleri bilirler. Neden? Çünkü yol ilçenin içinden geçiyor. 

Peki Diyarbakır yolu için; 

1- Mevcut yol, yanda tali bir yol bırakılmak kaydıyla tek yöne düşürülecek. (Diyarbakır’dan Dönüş) 

2- Sivrice içinden geçen yol, standartlara uygun yapılıp orada da tali yol bırakılmak kaydıyla tek yöne düşürülecek. (Diyarbakır’a Gidiş) 

Böylece doğuya ne kadar gidip gelen memur, işçi, esnaf, toptancı, mühendis, hakim, savcı, asker, polis, aktivist, fotoğrafçı, dağcı, doktor, hemşire, öğrenci vs. varsa hepsi Sivrice’nin o muhteşem manzarasını görüp etkilenecek, fotoğraf çekecek ve belki yaz tatilini gelip burada geçirmek isteyecek. 

Kalkınma sanayiyle olur, 
kalkınma tarımla olur, 
kalkınma hayvancılıkla olur,
kalkınma dijitalleşmeyle olur. 

Ama kalkınma yol vasıtasıyla da olabilir. 

Bu fikri yabana atmadan üstünde durursanız bir ilçe ve nihayetinde Elazığ büyük bir merkez haline gelebilir. 

Niyetim kimseyi kırmak, incitmek değil. Siyaset yapmak hiç değil. Vatandaş olarak gördüğümü ve düşündüğümü söylüyorum. 

İnşallah Sivricemiz ve Elazığımız en kısa zamanda hak ettiği değeri kazanır ve gelişmekte olan bir il statüsünden gelişmiş il statüsüne atlar. 

Sevgi ve Saygılarımla.

Yorumlar 1
Bedri Cemal Alpatlıoğlu 07 Ocak 2021 20:39

Sivrice-Çüngüş-Siverek duble yolu yapılırsa Elazığ üzerinden Şanlıurfa, Gaziantep, Kilis, Adıyaman illerine giden şehirlerarası yol güzergahı olur. Pertek Köprüsü yapıldığında Doğu Karadeniz üzerinden gelen araçların GAP illerine geçiş güzergahı olur. Bence de kalkınmanın temeli ulaşımdan geçer

Yazarın Diğer Yazıları